2016年年底，央視财經頻(pín)道《對話(huà)》節目中(zhōng)，宗慶後、董明珠等一(yī)衆實體(tǐ)經濟企業家對互聯網發難，認爲互聯網的虛拟經濟沖擊了實體(tǐ)經濟，董明珠甚至說90後不願意去(qù)實體(tǐ)經濟裏工(gōng)作，這樣對國家經濟發展有隐患。作爲互聯網經濟的引領者，馬雲面對質疑，随即給出回應，表達了新實體(tǐ)經濟的概念。這場論戰也成爲了一(yī)場跨年的“虛實體(tǐ)經濟之戰”。2017年1月7日，中(zhōng)國政府網發表了一(yī)篇名爲《加快新舊(jiù)動能接續轉換，總理給部長下(xià)“督戰書(shū)”》的文章，文中(zhōng)提到了2017年第一(yī)次國務院常務會議上，總理爲“虛實經濟”的定調： “網店(diàn)是‘新經濟’，但直接帶動了實體(tǐ)工(gōng)廠的銷售;快遞業作爲‘新經濟’的代表，同樣既拉動了消費(fèi)也促進了生(shēng)産。這些典型的新經濟行業，實際上都是‘生(shēng)産性服務業’，都是在爲實體(tǐ)經濟服務，也是實體(tǐ)經濟的一(yī)部分(fēn)。”這也使得這場跨年論戰告一(yī)段落。

一(yī)、“快遞業”爲何能成爲總理所說的“新經濟”代表

總理提到：快遞業作爲‘新經濟’的代表，同樣既拉動了消費(fèi)也促進了生(shēng)産。那麽我(wǒ)們就用馬雲創立的菜鳥網絡做例子，看看新物(wù)流帶動的新實體(tǐ)經濟是什麽。

菜鳥網絡的曆史很短，2013年才成立。在菜鳥網絡成立之前，快遞行業屬于傳統的實體(tǐ)經濟，快遞服務同質化，快遞公司依靠廉價勞動力，低價競争，拼體(tǐ)力，快遞的規模也遠沒有今天這麽大(dà)。

2013年阿裏巴巴與多家快遞公司共同成立菜鳥網絡，開(kāi)始快遞行業搞信息化、智能化建設，向快遞企業輸出互聯網信息技術、大(dà)數據、雲計算、人工(gōng)智能。看似屬于虛拟經濟的互聯網開(kāi)始與傳統實體(tǐ)經濟的快遞行業結合。

圓通、中(zhōng)通、天天等快遞巨頭在與菜鳥網絡合作後，利用互聯網的大(dà)數據極大(dà)地提升了其快遞鏈條的運行效率和管理能力。

電(diàn)子面單、智能分(fēn)單、五級地址庫、物(wù)流雲等一(yī)批信息化産品開(kāi)始進入傳統快遞行業，快遞的競争從傳統的拼人、拼車(chē)、拼場地的競争，轉向智慧、技術、服務的競争。

通達系爲代表的中(zhōng)國快遞，70%的物(wù)流都使用菜鳥網絡的大(dà)數據服務。

效率的提升帶來發展加速，2016年，中(zhōng)國快遞業完成了近4000億的收入，運送了超過300億包裹，解決200萬就業，中(zhōng)國成爲世界第一(yī)大(dà)快遞大(dà)國。

快遞公司完成了傳統實體(tǐ)經濟向新實體(tǐ)經濟的轉變後。一(yī)批小(xiǎo)公司成長爲巨頭，圓通、中(zhōng)通、順豐、申通、韻達……一(yī)批快遞巨頭陸續上市，總市值超過3000億。

菜鳥網絡重塑了傳統的快遞行業，新實體(tǐ)經濟創造出巨大(dà)的财富，制造出百萬的就業就會。

除了快遞行業，在對話(huà)節目中(zhōng)有所抱怨的董明珠，其實也從菜鳥網絡塑造的新實體(tǐ)經濟中(zhōng)獲益頗多。

格力本來就是菜鳥網絡的合作對象，以前美的生(shēng)活家電(diàn)事業部采用代理商(shāng)模式。代理商(shāng)負擔倉儲成本，美的自建的倉儲數據無法統一(yī)。

而與菜鳥合作後，美的實現了貨物(wù)全國統一(yī)部署，線上130個經銷商(shāng)共用同一(yī)個庫容，全國供銷一(yī)盤貨、一(yī)個價。所有商(shāng)家的貨物(wù)統一(yī)由“菜鳥聯盟”進行調度，商(shāng)家無需囤貨，如今美的從菜鳥倉發出的商(shāng)品次日達比例已達80%。

菜鳥的互聯網技術塑造智慧物(wù)流，對美的供應鏈進行了深度優化，董阿姨在抱怨勞動力競争的時候忘了自己其實已經是新實體(tǐ)經濟的受益者了。

傳統行業借助互聯網的先進技術，可以降低成本，提升效率，增加效益而成長爲新實體(tǐ)經濟。與菜鳥網絡合作的快遞行業，家電(diàn)行業，都是新實體(tǐ)經濟的典範。

互聯網的确無法直接提供工(gōng)業産品，但互聯網能提供效率和信息對稱。它使人們實現了獲取自由，使商(shāng)品更準确地抵達需求者手中(zhōng)。在“去(qù)産能”和“消費(fèi)升級”的背景下(xià)，它比“蒙眼狂奔”地瞎制造有價值得多。

二、虛拟經濟與實體(tǐ)經濟之争的實質

說虛拟經濟沖擊傳統經濟，倒也不是空穴來風。淘寶電(diàn)商(shāng)興起，各地的傳統零售業店(diàn)面日漸冷落也是事實。

但是，我(wǒ)們要看到，在傳統零售業冷落的同時，受益的不僅僅是淘寶和阿裏巴巴。

淘寶的商(shāng)品不能從天上掉下(xià)來，和傳統零售業一(yī)樣，電(diàn)商(shāng)的商(shāng)品也需要有制造業來支撐。

淘寶及時傳遞了消費(fèi)者的需求，淘寶爆款在一(yī)夜之間就能成爲工(gōng)廠的新訂單。作爲實體(tǐ)産業的工(gōng)廠，在結合互聯網之後，效率更高了。進化爲新經濟實體(tǐ)。

同樣，優秀的零售業也在積極擁抱互聯網所謂的虛拟經濟，很多零售店(diàn)鋪同時開(kāi)設了網點。很多超市使用了支付寶、微信支付，很多大(dà)超市開(kāi)了網上商(shāng)城，不增加一(yī)分(fēn)錢店(diàn)面租金，就多做了50%的生(shēng)意。

電(diàn)商(shāng)興起，造就了了總市值超過3000億的物(wù)流企業，造就了200萬就業崗位。而這市值3000億的物(wù)流企業又(yòu)要采購交通工(gōng)具，消耗燃油。創造的200萬就業崗位，也會消費(fèi)帶動實體(tǐ)經濟。

所以，傳統實體(tǐ)行業受到的沖擊實質上并不是虛拟經濟的沖擊，而是新實體(tǐ)經濟的沖擊。

傳統行業能夠擁抱互聯網，擁抱新技術的就會進化成新實體(tǐ)經濟，這種企業不僅僅不會受到沖擊，還會發展。

快遞行業在短短10年之間，業務量膨脹了30倍，引入互聯網技術提升效率，轉化爲實體(tǐ)經濟，市值達到3000億，這就是擁抱互聯網的，擁抱新技術的結果。

所以，傳統企業談到的所謂虛拟經濟與實體(tǐ)經濟之争，實際上是舊(jiù)實體(tǐ)經濟與新實體(tǐ)經濟的争奪。拒絕變革，效率低下(xià)，就會被新實體(tǐ)淘汰。

馬車(chē)夫失業的同時是汽車(chē)司機的就業。馬車(chē)行業沒落的同時是汽車(chē)行業的興起。馬車(chē)業老闆的抱怨不會阻擋曆史的車(chē)輪。

三、擁抱變化，迎接新實體(tǐ)是大(dà)勢所趨

在互聯網的菜鳥網絡介入傳統物(wù)流行業之前，物(wù)流行業是繁瑣的、低效的。一(yī)個包裹從下(xià)單到送到用戶的手中(zhōng)要完成15個流程。交寄、單據管理、财務管理，發件、分(fēn)撥、分(fēn)揀，攬收、派送以及最後的簽單，整個過程非常繁瑣，拼人力，拼體(tǐ)力。

而當菜鳥網絡成立，将互聯網科技與傳統物(wù)流公司業務結合之後，事情開(kāi)始變化。

雙十一(yī)阿裏菜鳥的倉庫不是人頭攢動，而是機器人總動員(yuán)。

菜鳥研發的智能AGV揀貨機器人矩陣每小(xiǎo)時能将220箱甚至250箱貨物(wù)入庫，把效率提高一(yī)倍。互聯網時代的人工(gōng)智能開(kāi)始發威

菜鳥網絡依托于阿裏的大(dà)數據，用數據流去(qù)優化物(wù)流，并且通過社會化協同的方式，讓整個社會化的物(wù)流體(tǐ)系都參與其中(zhōng)。提升快遞行業的效率，搭建了倉配、農村(cūn)、跨境、城市末端等物(wù)流網絡，末端物(wù)流的成本大(dà)大(dà)降低。 

菜鳥網絡還把大(dà)數據把供應鏈的管理和倉儲的預測結合，減少資(zī)源的消耗。從預測消費(fèi)者的行爲開(kāi)始一(yī)層層把倉儲、物(wù)流信息傳導到物(wù)流企業，節省物(wù)流的時間成本、空間成本、人力成本。節省的成本和資(zī)源最終轉化爲物(wù)流公司的效益。

當物(wù)流行業擁抱互聯網，接受互聯網的改造，擁抱新技術，擁抱變化，就有了快速發展，有了效益有了3000億市值，4000億的銷售額。

馬雲說：“不是技術讓你淘汰，而是落後思想讓你淘汰。”

互聯網經濟興起，互聯網技術興起。新零售、新制造、新金融、新技術、新能源出現，必然改變所有行業。傳統行業無非是選擇問題，或者擁抱變化，或者拒絕變化。

擁抱變化者會成長爲新實體(tǐ)經濟。拒絕變化，拒絕與互聯網結合者則會在新實體(tǐ)經濟的競争中(zhōng)沒落消亡。

市場是無情的，當與互聯網結合的新實體(tǐ)經濟出現，參與到市場競争之中(zhōng)，效率優勢，技術優勢會轉化爲成本優勢，體(tǐ)驗優勢。最終成爲市場份額的優勢。

真正的新實體(tǐ)經濟就是實現信息更精準的對稱，使生(shēng)産商(shāng)與消費(fèi)者更好地匹配起來。這不是從點到面的故事，這是點對點的故事。

自以爲是、閉門造車(chē)的制造時代已經結束，面向未來的新實體(tǐ)經濟時代正在到來。就像誰也鬥不過時間一(yī)樣，誰也擋不住未來。

文章來源：iDoNews 專欄