——在2019（第十七屆）中(zhōng)國物(wù)流企業家年會上的緻辭

中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會會長  何黎明

（二○一(yī)九年十一(yī)月二十三日）

尊敬的各位來賓、企業家朋友們：

大(dà)家上午好！

今天，我(wǒ)們相聚在素有“春城”美譽的西部重要中(zhōng)心城市昆明，迎來了一(yī)年一(yī)度的中(zhōng)國物(wù)流企業家年會。首先，我(wǒ)代表中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會，對參加本次年會的中(zhōng)外(wài)來賓、企業家朋友們表示熱烈的歡迎。對雲南(nán)省、昆明市人民政府及各有關方面爲大(dà)會所做的工(gōng)作表示衷心的感謝！

今年是新中(zhōng)國成立70周年。70年發憤圖強、砥砺前行，特别是40年改革開(kāi)放(fàng)，創新奮進。中(zhōng)國物(wù)流業從馬幫駝隊、人擡肩扛的原始形态，轉向智慧物(wù)流、現代供應鏈發展的新時代。物(wù)流基礎設施網絡、物(wù)流企業運營主體(tǐ)和物(wù)流總量等指标進入世界前列，現代物(wù)流服務體(tǐ)系初具規模。物(wù)流業發展爲我(wǒ)國成爲世界第二大(dà)經濟體(tǐ)和第一(yī)大(dà)貿易國提供了有力支撐，對産業升級、消費(fèi)升級、推動經濟高質量發展發揮着越來越大(dà)的作用。這些舉世矚目的成就，歸功于黨的改革開(kāi)放(fàng)政策，同樣離(lí)不開(kāi)廣大(dà)物(wù)流企業和企業家的智慧和汗水。

當前，世界處于百年未有之大(dà)變局。新科技革命和産業變革方興未艾，但保護主義、單邊主義愈演愈烈，世界經濟中(zhōng)不穩定不确定因素明顯上升。今年，我(wǒ)國國民經濟運行總體(tǐ)保持平穩，結構調整穩步推進，但下(xià)行壓力持續加大(dà)，動能轉換、發展方式轉變任務艱巨。前三季度，我(wǒ)國國内生(shēng)産總值69.78萬億元，同比增幅由一(yī)季度的6.4%，二季度的6.2%，下(xià)降爲三季度的6.0%。全國社會物(wù)流總額215.9萬億元，同比增長5.7%，增速低于上年同期，也低于當期GDP增長。從前10個月物(wù)流業運行情況來看，主要呈現以下(xià)特點：

第一(yī)，下(xià)行壓力加大(dà)，利潤空間縮小(xiǎo)。我(wǒ)會重點監測的系列指數多數處于回落狀态。2019年10月份，全球制造業采購經理指數（PMI）爲48.8%，持續4個月處于50%以下(xià)；中(zhōng)國制造業采購經理指數（PMI）爲49.3%，連續6個月未達榮枯線；中(zhōng)國非制造業商(shāng)務活動指數爲52.8%，環比下(xià)降0.9個百分(fēn)點；中(zhōng)國倉儲指數爲50.9%，較上月回落1.1個百分(fēn)點；中(zhōng)國物(wù)流業景氣指數爲54.2%，較上月微升0.4個百分(fēn)點。今年以來，物(wù)流服務價格持續走低，4月後跌至榮枯線以下(xià)。1-9月，中(zhōng)國沿海（散貨）運價指數1031.6點，同比下(xià)降10.5%；中(zhōng)國公路物(wù)流運價指數97.6點，同比下(xià)降0.7%，且低于2018年全年平均水平。受價格持續下(xià)滑、業務量增速連續放(fàng)緩的擠壓，物(wù)流企業盈利水平進一(yī)步走弱。近4個月主營業務利潤指數均處于榮枯線以下(xià)，前三季度均值49.3%，同比下(xià)降0.6個百分(fēn)點。

第二，增長速度放(fàng)慢(màn)，結構調整加快。在增速全面放(fàng)緩的情況下(xià)，物(wù)流業供需結構加快調整。從需求看，前三季度消費(fèi)支出對經濟增長貢獻率在60%以上。在剛剛過去(qù)的“雙11”，各郵政、快遞企業共處理快遞包裹5.35億件，同比增長28.6%。高技術産業、戰略性新興産業等物(wù)流需求增速快于高耗能物(wù)流、大(dà)宗商(shāng)品物(wù)流。受中(zhōng)美貿易摩擦影響，進出口物(wù)流需求趨緩。

從供給看。一(yī)是物(wù)流企業集中(zhōng)度提高。全國A級物(wù)流企業已達6146家，其中(zhōng)5A級物(wù)流企業284家。“中(zhōng)國物(wù)流企業50強”主營業務收入超過一(yī)萬億元，進入“門檻”提高到30億元。在倉儲、運輸、冷鏈、快遞、汽車(chē)等細分(fēn)領域，出現了一(yī)批實力較強、帶動和引領作用較大(dà)的頭部企業。

二是發展動能加速轉換。智能倉儲、車(chē)貨匹配、無人機、無人駕駛、無人碼頭、物(wù)流機器人等一(yī)批國際領先技術在物(wù)流領域得到應用；網絡貨運、多式聯運、甩挂運輸等一(yī)批新模式得到推廣。以資(zī)源整合、流程優化、組織協同和價值創造爲特點的供應鏈模式創新應用。

三是基礎設施網絡逐步成型。我(wǒ)國規模以上物(wù)流園區發展到1600多家，百家骨幹物(wù)流園區互聯互通工(gōng)程有序推進。國家物(wù)流樞紐開(kāi)始規劃布局，127個承載城市和2019年首批23個國家物(wù)流樞紐确定布點。全國已設立三批、共70個多式聯運示範工(gōng)程項目。

第三，宏觀政策趨于寬松，市場競争更加激烈。近年來，黨中(zhōng)央國務院及政府有關部門高度重視物(wù)流業發展。2014年9月國務院發布《物(wù)流業發展中(zhōng)長期規劃（2014-2020）》，把物(wù)流業定位于支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性産業。2017年，黨的十九大(dà)報告要求加強物(wù)流等基礎設施網絡建設，把“現代供應鏈”列入新的增長點和新動能。國務院辦公廳以及國家發改委等政府有關部門出台一(yī)系列促進物(wù)流業降本增效、高質量發展的政策文件。有的已經落實，有的正在推進落實當中(zhōng)，企業獲得感增強。中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會《2018年度物(wù)流企業營商(shāng)環境調查報告》顯示，86%的被調查企業反映政策落實見效，其中(zhōng)超過20%的企業表示政策效果比較明顯。

在物(wù)流業營商(shāng)環境持續改善的大(dà)背景下(xià)，企業面對的市場競争環境更加激烈。經濟下(xià)滑、車(chē)多貨少、競争加劇、價格下(xià)跌，當期經營困難，發展後勁不足。特别是用地難、用地貴，融資(zī)難、融資(zī)貴，進城難、通行停靠難等矛盾依然突出。多數中(zhōng)小(xiǎo)微物(wù)流企業面臨經營困難，個别曾經是全國知(zhī)名的傳統物(wù)流企業進入破産清算階段。出現這樣結果的原因，既有物(wù)流企業自身對市場判斷失準、經營不善的原因，也反映出經營環境進一(yī)步寬松的普遍現象。

爲争取良好政策環境，幫助企業渡過難關，中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會積極配合政府，深度參與政策研究、決策、解讀和跟蹤落實工(gōng)作。在政策研究起草階段，我(wǒ)們深入行業企業調查，彙集整理反映企業訴求，提出的意見建議被采納。政策出台發布後，及時對文件的出台背景、目的意義和主要内容進行解讀宣講。政策實施落地時，我(wǒ)們一(yī)方面受政府部門委托，參與國家物(wù)流樞紐、供應鏈創新與應用、多式聯運、綠色貨運配送等試點示範項目的評審推薦和總結推廣工(gōng)作。一(yī)方面評估政策落實效果，推動政策落地。目前來看，取消高速公路省界收費(fèi)站、車(chē)輛運輸車(chē)超載治理、挂車(chē)車(chē)購稅和物(wù)流企業倉儲設施土地使用稅減半征收等政策得到較好落實。目前，中(zhōng)物(wù)聯已進入“十四五”國家發展規劃專家組，提交了《“十三五”規劃綱要評估材料》，完成了《物(wù)流業發展中(zhōng)長期規劃（2014-2020）》接續規劃課題研究，報送了《“十四五”時期推進現代物(wù)流業創新發展的總體(tǐ)思路和路徑舉措》等基礎材料，正在深度參與“十四五”物(wù)流業發展專項規劃和物(wù)流業進入國家總體(tǐ)規劃的前期研究工(gōng)作。作爲物(wù)流企業之家，中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會将一(yī)如既往與物(wù)流企業站在一(yī)起，爲企業發展建言獻策、出謀劃策，争取好的、寬松政策。

同志(zhì)們：2019年接近尾聲，即将迎來全面建成小(xiǎo)康社會的決勝年，“兩個一(yī)百年”奮鬥目标的曆史交彙期。2020年，也是“十三五”規劃的收官之年和“十四五”國家發展規劃的定調之年。“十四五”時期，是我(wǒ)國由全面建成小(xiǎo)康社會向基本實現現代化邁進的關鍵時期。物(wù)流業作爲支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性産業，仍然處于大(dà)有作爲的重要戰略機遇期。建設社會主義現代化強國的目标，要求我(wǒ)們從“物(wù)流大(dà)國”向現代化物(wù)流強國轉變；從高速增長階段向高質量發展階段轉變，促進我(wǒ)國産業邁向全球價值鏈中(zhōng)高端。今後一(yī)個時期，以下(xià)一(yī)些趨勢和問題應該引起足夠重視：

第一(yī)，實現“兩個一(yī)百年”奮鬥目标、實現中(zhōng)華民族偉大(dà)複興的中(zhōng)國夢，對物(wù)流業發展提出了怎樣的要求？

第二，在增速放(fàng)緩、規模緊縮的情況下(xià)，需求結構将發生(shēng)怎樣的變化，如何分(fēn)析需求、對接需求，創造新的需求？

第三，制造業轉型升級，強大(dà)國内市場消費(fèi)升級，物(wù)流業如何與制造業、流通業及相關産業實現深度融合？

第四，物(wù)流業如何服務于京津冀協同發展、長三角一(yī)體(tǐ)化、長江經濟帶、粵港澳大(dà)灣區發展戰略和“一(yī)帶一(yī)路”倡議，優化資(zī)源配置，促進區域經濟協調發展？ 

第五，國家物(wù)流樞紐、各級物(wù)流園區、配送中(zhōng)心、末端網點如何布局，如何在已有布局的情況下(xià)怎樣互聯互通，更好發揮網絡效應？

第六，如何運用互聯網、大(dà)數據、人工(gōng)智能、雲計算、物(wù)聯網、區塊鏈等現代信息技術，發展智慧物(wù)流、智慧供應鏈？

第七，如何降低全社會物(wù)流結構性成本、物(wù)流企業綜合性成本和制度性交易成本，實現整體(tǐ)上降本增效、提質增效？

第八，面對中(zhōng)美貿易摩擦、貿易保護主義擡頭，全球産業轉移和供應鏈重構，如何強化國際物(wù)流網絡布局，保障企業及國家供應鏈安全？

第九，如何優化資(zī)源配置，推廣綠色物(wù)流，減輕物(wù)流活動的能源、資(zī)源消耗，助力美麗中(zhōng)國建設？

第十，如何進一(yī)步深化“放(fàng)管服”改革，提高治理體(tǐ)系和治理能力現代化，促進物(wù)流業營商(shāng)環境持續改善？

以上議題，是擺在物(wù)流、采購與供應鏈領域的重大(dà)課題，也是企業家朋友們關心的重點話(huà)題和本次會議的重要内容。希望大(dà)家廣開(kāi)言路、貢獻思路、尋求出路。本次年會将認真貫徹黨的十九大(dà)和十九屆二中(zhōng)、三中(zhōng)、四中(zhōng)全會精神，圍繞“智慧供應鏈新生(shēng)态”的主題，邀請國内知(zhī)名專家學者和頭部企業高管，分(fēn)享新成果、探讨新課題、研判新趨勢、提出新對策。

各位來賓、企業家朋友們：改革開(kāi)放(fàng)以來，一(yī)大(dà)批優秀的物(wù)流企業家在市場競争中(zhōng)迅速成長，爲積累社會财富、創造就業崗位、促進經濟社會發展、增強綜合國力做出了重要貢獻。他們的創造性勞動理應得到尊重，優秀的企業家精神應該得以弘揚。“中(zhōng)國物(wù)流企業家年會”自2003年以來已連續成功舉辦17屆。一(yī)批又(yòu)一(yī)批優秀的物(wù)流企業家不斷湧現，他們關注行業的發展與進步，積極參與到年會各項活動中(zhōng)來，助推年會的行業貢獻度和品牌影響力不斷提升。借此機會，我(wǒ)代表中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會，向支持行業協會工(gōng)作，推動中(zhōng)國物(wù)流事業發展的企業家們及各方面人士表示衷心的感謝！

本屆年會選在雲南(nán)省昆明市召開(kāi)，具有非比尋常的意義。當前，雲南(nán)正以更加開(kāi)放(fàng)的姿态，主動融入“一(yī)帶一(yī)路”建設，打造南(nán)亞東南(nán)亞輻射中(zhōng)心。希望來自全國各地的物(wù)流企業家們借此機會，加強與當地政府、協會和企業的交流合作，尋求投資(zī)興業、共赢發展的機會。讓我(wǒ)們更加緊密地團結在以習近平同志(zhì)爲核心的黨中(zhōng)央周圍，不忘初心，牢記使命，把握機遇，應對挑戰，爲建設“物(wù)流強國”、實現中(zhōng)華民族偉大(dà)複興的中(zhōng)國夢而努力奮鬥！

最後，預祝本次年會圓滿成功！謝謝大(dà)家！

(來源：中(zhōng)物(wù)聯辦公室)