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中(zhōng)國公路物(wù)流運價指數
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中(zhōng)國公路物(wù)流運價指數
2022.11.10
11月7日
廣州市規劃和自然資(zī)源局公布
《廣州市“十四五”現代物(wù)流樞紐
及産業發展土地利用規劃》
該《規劃》提出
廣州将建設
5個特大(dà)型交通物(wù)流樞紐
10個大(dà)型交通物(wù)流樞紐
同時
整治提升主城區存量物(wù)流用地
通過“清理疏散、改造提升、完善配建”
三類整治措施
加快主城區物(wù)流園區疏解
最新《規劃》
一(yī)起來解讀~
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打造“交通+物(wù)流+産業”融合空間
作爲區域制造業中(zhōng)心，近年來廣州着力建設國際航運中(zhōng)心、物(wù)流中(zhōng)心、貿易中(zhōng)心和現代金融服務體(tǐ)系，并借助5G、人工(gōng)智能等“新基建”數字化基礎設施，促進廣州傳統物(wù)流轉型。
同時着力打造國際航空樞紐和世界級鐵路物(wù)流樞紐，與粵港澳大(dà)灣區腹地區域的其他港口實現聯通和共同發展，建立城市群快速貨運體(tǐ)系、城市共同配送體(tǐ)系。
《規劃》在
《廣州市交通物(wù)流融合發展
第十四個五年規劃》提出的
“5+10+N”物(wù)流樞紐布局體(tǐ)系基礎上
銜接《國家物(wù)流樞紐布局和建設規劃》
《國土空間總體(tǐ)規劃》、控制性詳細規劃、
産業區塊控制線
協同劃定
特大(dà)型及大(dà)型物(wù)流樞紐集聚發展範圍
規劃範圍：廣州市行政轄區，現狀土地總面積約爲7250平方公裏（未含海域面積）。
規劃對象：依托物(wù)流樞紐形成的“交通+物(wù)流+産業”融合空間，包括交通用地、物(wù)流用地、相關産業用地、商(shāng)業用地、配套居住用地等。
規劃目标：通過優化物(wù)流産業空間布局、多種方式增加土地供應，提升物(wù)流産業用地效率和物(wù)流産業集聚水平，強化現代物(wù)流發展基礎，提升國際物(wù)流中(zhōng)心與綜合交通樞紐功能，實現物(wù)流産業轉型升級，降低社會物(wù)流和交易成本，改善人居環境和城市面貌。
總體(tǐ)布局
規劃5+10特大(dà)型、大(dà)型交通物(wù)流樞紐
《規劃》提出，在“産業+交通+物(wù)流”融合發展理念下(xià)，以現代化立體(tǐ)綜合交通體(tǐ)系爲依托，布局新增一(yī)批要素高度集聚、功能強大(dà)的物(wù)流樞紐，推動交通、物(wù)流與産業的聯動融合，大(dà)力建設交通物(wù)流設施、物(wù)流組織和産業融合發展的組合式樞紐，形成具備強大(dà)區域整合和輻射能力的産業組織中(zhōng)心。
▲ 廣州規劃物(wù)流樞紐分(fēn)布圖
5個特大(dà)型交通物(wù)流樞紐
包括廣州空港物(wù)流樞紐、廣州南(nán)沙港物(wù)流樞紐、廣州鐵路集裝箱中(zhōng)心站公鐵聯運樞紐、廣州東部公鐵聯運樞紐、廣清空港現代物(wù)流産業新城（位于清遠市）。
10個大(dà)型交通物(wù)流樞紐
包括白(bái)雲神山物(wù)流樞紐、廣州高鐵快運物(wù)流樞紐、黃埔新港物(wù)流樞紐、下(xià)元物(wù)流樞紐、花都港物(wù)流樞紐、花都獅嶺物(wù)流樞紐、增城開(kāi)發區物(wù)流樞紐、小(xiǎo)虎沙仔物(wù)流樞紐、從化明珠物(wù)流樞紐、龍沙汽車(chē)物(wù)流樞紐。
廣州将在白(bái)雲這些地方
着力打造交通物(wù)流樞紐
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依托白(bái)雲國際機場及其北(běi)端區域、機場綜合保稅區南(nán)區，建設空港型國家物(wù)流樞紐，打造亞太航空物(wù)流中(zhōng)心、臨空經濟産業創新示範區。
機場高速、大(dà)廣高速、機場第二高速、機場大(dà)道等道路圍合區域，規劃總面積8053公頃。
在集聚發展範圍内，規劃布局機場核心功能區、臨空物(wù)流産業區、綜合保稅區、航空裝備産業區、臨空智造産業區、生(shēng)命健康産業區、臨空經濟商(shāng)務區、綜合配套區等産業功能組團。
按組團特點，集聚發展冷鏈物(wù)流、保稅物(wù)流、電(diàn)商(shāng)物(wù)流、郵政快遞等航空物(wù)流集群産業，航空零部件、機載設備及系統、航空器整機等航空裝備集群産業，生(shēng)物(wù)醫藥、新型醫療19器械制造等生(shēng)命健康集群産業，智能制造、通信設備、集成電(diàn)路等臨空智造集群産業。
▲廣州鐵路集裝箱中(zhōng)心站南(nán)區效果圖
依托廣州鐵路集裝箱中(zhōng)心站、大(dà)朗貨站、江村(cūn)編組站，打造商(shāng)貿型和陸港型國家物(wù)流樞紐、亞歐跨境物(wù)貿支點、國際班列集結中(zhōng)心、國家鐵路多式聯運基地。
北(běi)二環高速、廣花快速路、華南(nán)快速路、流溪河等圍合區域，樞紐集聚發展範圍總面積 4479.46 公頃。
在集聚發展範圍内，規劃物(wù)流功能區（鐵路、港口）、産業功能區、商(shāng)住發展配套區、綜合配套區等功能組團。大(dà)力發展公鐵、水鐵等多式聯運。
集聚發展大(dà)宗商(shāng)品物(wù)流、冷鏈物(wù)流、電(diàn)商(shāng)物(wù)流、保稅物(wù)流、高鐵物(wù)流等現代物(wù)流産業，商(shāng)貿會展、物(wù)流金融、科技服務（物(wù)流大(dà)數據）等生(shēng)産性服務業，智能電(diàn)器、智能家居、美妝日化、食品加工(gōng)等先進制造業。
▲廣州白(bái)雲神山物(wù)流樞紐項目（一(yī)期）效果圖
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依托廣清高速、花莞高速公路，打造商(shāng)貿服務型物(wù)流樞紐、高速公路物(wù)流服務創新示範高地、高端消費(fèi)産業供應鏈管理和結算服務創新中(zhōng)心。
白(bái)雲神山物(wù)流樞紐集聚發展範圍總面積102.33 公頃。
集聚發展範圍内，規劃布局公路物(wù)流區、物(wù)流産業區、綜合配套服務區等功能組團。
發展公路物(wù)流、空地23多式聯運，實現幹配分(fēn)離(lí)，并爲貨物(wù)提供倉儲、轉運、分(fēn)撥、調度等綜合物(wù)流服務。
集聚發展醫藥冷鏈物(wù)流、生(shēng)鮮冷鏈物(wù)流、應急物(wù)流、綜合電(diàn)商(shāng)、供應鏈金融、物(wù)流結算、物(wù)流大(dà)數據等現代物(wù)流産業，提供現代物(wù)流供應鏈綜合配套服務。
此外(wài)，《規劃》還提出，按照廣州城市功能定位、産業布局的要求，通過轉型疏解、集中(zhōng)安排等多種方式優化整合存量物(wù)流用地，引導物(wù)流企業向物(wù)流樞紐和重要物(wù)流園區合理集聚。依照《廣州市交通物(wù)流融合發展第十四個五年規劃》《廣州市近期整治提升類物(wù)流園區土地利用及産業發展規劃（2020-2023年）》等相關政策的要求，主城區開(kāi)展物(wù)流園整治提升行動，針對物(wù)流園區布局“小(xiǎo)、散、亂”等現狀問題，通過“清理疏散、改造提升、完善配建”三類整治措施加快主城區物(wù)流園區疏解。
提出多條措施
支持物(wù)流産業發展
用地方面
《規劃》對物(wù)流産業發展
提出多條支持措施
↓
支持利用存量資(zī)源新增物(wù)流用地供應，鼓勵通過中(zhōng)心城區物(wù)流園區、批發市場、舊(jiù)廠房、舊(jiù)倉庫、工(gōng)業标準廠房和商(shāng)務樓宇等存量資(zī)源的改造提升，建設物(wù)流和數字經濟融合發展的特色産業園。
鼓勵通過集體(tǐ)土地使用權流轉提高用地供給。對于符合條件的經營性集體(tǐ)建設用地，鼓勵土地所有權人按照相關規定，通過土地使用權出讓、出租、政府統租等方式提供給其他單位或個人，用于現代物(wù)流項目建設使用，增加物(wù)流用地市場供給。
加大(dà)優質項目落地保障。凡在廣州落地的現代物(wù)流和供應鏈上市公司、投資(zī)符合廣州産業導向且投資(zī)額超過10億元的産業項目；或在市物(wù)流樞紐規劃布局的物(wù)流樞紐産業園引入投資(zī)額10億元以上的現代物(wù)流和供應鏈産業項目，可參照項目所在區工(gōng)業用地出讓最低價标準設定出讓起始價。
保障物(wù)流基礎設施用地。新建工(gōng)業、商(shāng)業項目和居住小(xiǎo)區應規劃、預留物(wù)流倉儲用地和配送末端網點用地；将末端綜合服務場所納入公共服務設施規劃技術标準，新建寫字樓、居住小(xiǎo)區應同時預留規劃建設配送末端網點用房。
特大(dà)、大(dà)型交通物(wù)流樞紐
在白(bái)雲區多點布局
樞紐之城，廣州白(bái)雲
正在崛起~
