《道路運輸企業主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)安全考核管理辦法》《道路運輸企業主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)安全考核大(dà)綱》解讀

2019.07.24

      2019年7月18日,交通運輸部印發了《道路運輸企業主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)安全考核管理辦法》(以下(xià)簡稱《管理辦法》)、《道路運輸企業主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)安全考核大(dà)綱》(以下(xià)簡稱《考核大(dà)綱》),自2019年10月1日起施行。爲便于各級交通運輸管理部門、有關企業和從業人員(yuán)更好地理解相關内容,切實做好貫徹實施工(gōng)作,現解讀如下(xià):

  一(yī)、制定背景

  近年來,在黨中(zhōng)央、國務院的堅強領導下(xià),交通運輸部黨組始終把運輸安全擺在各項工(gōng)作的首位,把人民群衆生(shēng)命安全放(fàng)在第一(yī)位,堅持預防爲主、綜合治理、标本兼治,有力地推動了我(wǒ)國道路運輸安全生(shēng)産形勢持續穩定好轉。但與民航、鐵路、城市軌道交通等領域相比,道路運輸行業仍然是安全生(shēng)産事故的高發、易發領域,重特大(dà)事故依然時有發生(shēng),道路運輸安全生(shēng)産基礎仍不牢固。其中(zhōng),道路運輸企業從業人員(yuán)是關鍵影響因素,特别是企業主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)(以下(xià)簡稱兩類關鍵人員(yuán))的安全素質高低,很大(dà)程度地直接決定了企業的安全生(shēng)産能力和水平。

  《安全生(shēng)産法》第二十四條規定,生(shēng)産經營單位主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)必須具備與本單位所從事的生(shēng)産經營活動相應的安全生(shēng)産知(zhī)識和管理能力,道路運輸等單位主要負責人和安全生(shēng)産管理人員(yuán)應當由主管的負有安全生(shēng)産監督管理職責的部門對其安全生(shēng)産知(zhī)識和管理能力考核合格。

  爲貫徹落實《安全生(shēng)産法》,進一(yī)步推動道路運輸企業落實安全生(shēng)産主體(tǐ)責任,規範道路運輸企業兩類關鍵人員(yuán)安全考核工(gōng)作,在深入調研部分(fēn)省市兩類關鍵人員(yuán)安全考核工(gōng)作,并借鑒公路水運施工(gōng)企業兩類關鍵人員(yuán)安全考核工(gōng)作做法的基礎上,研究起草了《管理辦法》和《考核大(dà)綱》。

  二、制定過程

  2018年10月至2019年5月,交通運輸部運輸服務司多次召開(kāi)專題會議,組織地方行業管理部門、行業協會、運輸企業對《管理辦法》《考核大(dà)綱》進行研究論證,并在交通運輸部網站公開(kāi)征求了意見。3月29日,劉小(xiǎo)明副部長主持召開(kāi)專題會議,對《考核管理辦法》《考核大(dà)綱》進行了深入讨論。4月,《考核管理辦法》《考核大(dà)綱》通過交通運輸部法制司合法性/公平競争審查。7月1日,李小(xiǎo)鵬部長聽(tīng)取了兩個文件編制過程的工(gōng)作彙報,提出了明确指示要求。7月10日,《管理辦法》《考核大(dà)綱》經交通運輸部第15次部務會議審議通過。

  三、主要内容

  在文件制定過程中(zhōng),按照“立足行業、依法依規,突出重點、分(fēn)步實施,明确分(fēn)工(gōng)、統籌推進,平穩過渡、做好銜接”的總體(tǐ)原則,對道路運輸企業兩類關鍵人員(yuán)安全考核工(gōng)作,進行了統籌謀劃。

     《管理辦法》是整個安全考核工(gōng)作的頂層制度,重點明确了四方面要求:一(yī)是明确考核對象。按照“突出重點、分(fēn)步實施”的原則,先對道路客運、道路貨運(含危貨運輸)、汽車(chē)客運站的兩類關鍵人員(yuán)進行安全考核。同時,明确道路運輸相關業務(貨運站、維修、駕培等)兩類關鍵人員(yuán)的安全考核可參照執行。二是明确職責分(fēn)工(gōng)。按照部、省、市三級架構體(tǐ)系,明确了職責邊界。部級負責考核工(gōng)作的頂層制度設計,編制考核大(dà)綱和考試題庫,建設考核管理平台。省級負責統籌組織、監督實施本行政區域内安全考核工(gōng)作。市級具體(tǐ)組織實施工(gōng)作,以及相關具體(tǐ)管理工(gōng)作。三是明确考核要求。運輸企業兩類關鍵人員(yuán)在從事道路運輸安全生(shēng)産相關工(gōng)作6個月内要完成考核工(gōng)作;未按要求完成考核工(gōng)作的,管理部門要依據《安全生(shēng)産法》進行處理。明确了考核組卷形式、考評組織頻(pín)次、考核合格标準、考核合格證明管理等要求。四是明确過渡銜接要求。主要涉及兩類情況:一(yī)類是取得注冊安全工(gōng)程師資(zī)格證書(shū)且向屬地交通運輸主管部門報備的,視同安全考核合格;另一(yī)類是對于已經開(kāi)展安全考核工(gōng)作的地區,屬地主管部門可将合格人員(yuán)信息及時上傳至安全考核管理平台,視同安全考核合格。

  《考核大(dà)綱》重點明确了三方面的要求:一(yī)是明确考核内容。突出針對性,重點圍繞道路運輸安全生(shēng)産相關的法律法規、标準規範和政策文件等内容進行考核。二是明确考核方法。采用紙(zhǐ)質試卷或計算機閉卷考核方式,全部爲客觀題,考核時間爲90分(fēn)鍾,試題實行100分(fēn)制,80分(fēn)及以上爲合格。三是明确組卷比例。針對不同考核對象,考核側重點不同,突出考核工(gōng)作針對性,分(fēn)别明确了兩類關鍵人員(yuán)考核内容所占比例。



                                                                                                            (來源:運輸服務司   轉載自中(zhōng)國人民共和國交通運輸部