中(zhōng)商(shāng)情報網訊：現代物(wù)流園是爲了實現物(wù)流運作的規模化、集約化，按照城市空間合理布局要求，集中(zhōng)建設并由統一(yī)主體(tǐ)管理，爲衆多企業提供物(wù)流基礎設施和公共服務的物(wù)流産業集聚區，具有功能集成、設施共享、用地節約的優勢。

物(wù)流園區是對物(wù)流組織管理節點進行相對集中(zhōng)建設與發展的、具有經濟開(kāi)發性質的城市物(wù)流功能區域；同時，也是依托相關物(wù)流服務設施降低物(wù)流成本、提高物(wù)流運作效率，改善企業服務有關的流通加工(gōng)、原材料采購、便于與消費(fèi)地直接聯系的生(shēng)産等活動、具有産業發展性質的經濟功能區。

一(yī)、現代物(wù)流園概況

據中(zhōng)商(shāng)産業研究院發布的《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》顯示，國内物(wù)流園區分(fēn)類主要以經營主體(tǐ)、産業依托、功能定位、需求等劃分(fēn)。其中(zhōng)物(wù)流園區按經營主體(tǐ)能劃分(fēn)爲政府主導型物(wù)流園區和市場主導物(wù)流園區，目前，中(zhōng)國的物(wù)流園區主要以政府主導型物(wù)流園區爲主。

數據來源：《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，中(zhōng)商(shāng)産業研究院

從開(kāi)發模式來看，目前，國内外(wài)的物(wù)流園區建設開(kāi)發模式主要分(fēn)爲政府主導模式、企業主導模式、政企聯合開(kāi)發模式3類。

政府主導模式由政府統籌園區的規劃與建設，負責園區内道路、市政等基礎設施建設及物(wù)流園區招商(shāng)引資(zī)。

企業主導模式由企業依托于自身雄厚的經濟實力及品牌影響力，吸引上下(xià)遊産業及相關物(wù)流企業集聚，形成物(wù)流産業集聚區。

政企聯合開(kāi)發模式是上述兩種模式的整合，通過政府與主導企業之間協調，共同推進物(wù)流園區的開(kāi)發與建設。

數據來源：《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，中(zhōng)商(shāng)産業研究院

二、現代物(wù)流園現狀

據中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會發布的《第五次全國物(wù)流園區（基地）調查報告（2018）》數據顯示，截至調查結束，全國包括運營、在建以及規劃的各類物(wù)流園區共計1638個，較第四次調查（2015年）增加428個。

據統計，自第一(yī)次調查（2006年）以來，我(wǒ)國物(wù)流園區數量保持增長，在2015年時數量超過千個。

數據來源：《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，中(zhōng)商(shāng)産業研究院

從分(fēn)布情況來看，物(wù)流園區作爲産業集群空間集聚的外(wài)在表現，其規劃布局與經濟發展程度密切相關。據《第五次全國物(wù)流園區（基地）調查報告（2018）》顯示，東部地區在營物(wù)流園數量占比最大(dà)。

東部地區率先改革開(kāi)放(fàng)，推動經濟持續快速增長，物(wù)流園區規劃建設起步早，截至調查時已有75.7%的園區進入運營狀态。西部地區随着近年來經濟增速加快，物(wù)流園區進入規劃建設快速發展期，規劃和在建園區占比分(fēn)别爲15.9%和22.8%，高于其他地區。

數據來源：《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，中(zhōng)商(shāng)産業研究院

分(fēn)省市來看，截至調查時，全國物(wù)流園區總數最多的分(fēn)别未山東省、江蘇省以及河南(nán)省。其中(zhōng)，山東省、江蘇省位于東部沿海地區，經濟發達、交通便利，具有物(wù)流産業發展的地區優勢。

河南(nán)省地處中(zhōng)原，交通網絡四通八達，鐵路、公路、航空構成了通達便捷的立體(tǐ)交通體(tǐ)系。其中(zhōng)，鄭州擁有亞洲最大(dà)的列車(chē)編組站、中(zhōng)國境内最大(dà)的鐵路集裝箱貨運中(zhōng)心，是國内普通鐵路和高速鐵路的“雙十字”中(zhōng)心。

數據來源：《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，中(zhōng)商(shāng)産業研究院

整體(tǐ)來看，全國物(wù)流園區包括在營園區、在建園區以及規劃園區。與第四次統計數據相比，2018年在營、在建、規劃物(wù)流園區數量均增加。

據調查顯示，2018年全國物(wù)流園區中(zhōng)，在營的物(wù)流園區有1113個，占68%；在建的物(wù)流園區有325個，占20%；規劃的物(wù)流園區有200個，占12%。

數據來源：《2019年現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，中(zhōng)商(shāng)産業研究院

三、現代物(wù)流園前景

未來一(yī)段時期，正是新一(yī)代科技革命和産業變革從蓄勢待發到群體(tǐ)迸發的關鍵時期，也是新舊(jiù)動能轉換，赢取未來競争新優勢的重要時期。新技術、新模式、新業态将深刻影響物(wù)流園區發展，助力物(wù)流園區智慧化轉型，智慧物(wù)流園區建設将迎來新機遇。

（1）全面連接。通過信息互聯網和設施物(wù)聯網，加快園區業務線上化轉型，推動物(wù)流園區全面接入互聯網，以信息互聯、設施互聯帶動物(wù)流互聯，打造在線物(wù)流園區，助力線下(xià)物(wù)流園區創新業務開(kāi)展。

（2）數字轉型。充分(fēn)利用各類信息技術，實現物(wù)流園區數據可采集、可錄入、可傳輸、可分(fēn)析，實現一(yī)切數據業務化，打破信息不對稱和信息孤島，提升物(wù)流數字化水平，再造物(wù)流園區業務流程和運營模式。

（3）智能升級。瞄準高标準倉儲設施标準，滿足高增長、高附加值物(wù)流服務需求，加快推進物(wù)流園區機械化、自動化、智能水平，提高園區整體(tǐ)運作效率，逐步用機器替代人，改變傳統物(wù)流園區的運作方式。

（4）産業融合。通過信息互聯互通，加強物(wù)流園區與産業集聚區的融合發展，集中(zhōng)制造商(shāng)貿業的采購、分(fēn)銷、物(wù)流、維修等非核心業務在物(wù)流園區集中(zhōng)，提升産業服務的專業化、社會化水平，助力區域經濟價值鏈升級。

（5）平台開(kāi)發。深入推進互聯網與物(wù)流園區融合發展，推動物(wù)流園區公共信息平台技術升級、功能升級、模式升級，打造物(wù)流園區互聯網平台，發揮網絡效應，集聚更多物(wù)流資(zī)源和目标用戶，打破園區區域限制和分(fēn)工(gōng)體(tǐ)系，重構物(wù)流園區商(shāng)業模式。

更多資(zī)料請參考中(zhōng)商(shāng)産業研究院發布的《2019-2024年中(zhōng)國現代物(wù)流園發展前景及投資(zī)研究報告》，同時中(zhōng)商(shāng)産業研究院還提供産業大(dà)數據、産業規劃策劃、産業園策劃規劃、産業招商(shāng)引資(zī)等解決方案。

（來源：中(zhōng)商(shāng)産業研究院  中(zhōng)商(shāng)情報網）