當前，冷鏈物(wù)流作爲保證食品和民生(shēng)平安的重要手腕，已深度融入各産業鏈的中(zhōng)心環節當中(zhōng)，成爲助力産業轉型晉級的重要環節。近日，由中(zhōng)國物(wù)流與采購結合會、全球冷鏈聯盟主辦的2019（第十一(yī)屆）全球冷鏈峰會暨“一(yī)帶一(yī)路”貿易與冷鏈協作論壇在青島召開(kāi)，峰會以“鏈全球、尋動力、創将來”爲主題，來自國内以及美國、冰島、日本等20多個國度的1200餘名政府協會、科研院所、冷鏈上下(xià)遊企業代表參與本次活動。

       中(zhōng)國物(wù)流與采購結合會冷鏈物(wù)流專業委員(yuán)會秘書(shū)長秦玉鳴表示，2018年，冷鏈物(wù)流百強企業冷鏈業務停業收入合計達398.24億元，同比增長53.27%，占整個冷鏈物(wù)流市場13.79%；百強企業中(zhōng)新晉企業有25家，表現冷鏈行業競争充沛，市場生(shēng)機強。

       中(zhōng)國物(wù)流與采購結合會副會長兼秘書(shū)長崔忠付以爲，過去(qù)的一(yī)年多時間，中(zhōng)國冷鏈産業程度在環境、根底與市場生(shēng)機等方面獲得了進一(yī)步提升。在中(zhōng)國冷鏈産業在提質增速、走向成熟的同時，與全球冷鏈産業的互動交融也在不時加快，并在其中(zhōng)發揮積極作用，主要表現在企業、技術、規範層面的交融。但不容無視的是，不少産地冷鏈物(wù)流程度依然很單薄，冷鏈建立、運營和管理粗放(fàng)，競争劇烈，業務創新力度不夠，技術配備落後，人才梯隊儲藏缺乏等諸多問題有待處理。

       青島市商(shāng)務局副局長王孝芝表示，青島在開(kāi)展冷鏈物(wù)流方面有得天獨厚的優勢，目前有冷鏈物(wù)流企業120餘家，冷庫總量250萬噸，約占全國冷庫總量的4.7%，冷藏車(chē)保有量5000餘輛，約占全國冷藏車(chē)總保有量的2.8%。

       在食品平安保證方面，央聯萬貿集團董事長劉春燕以爲，當前，互聯網、新科技賦能和晉級了簡直一(yī)切範疇和行業。保證食品平安流通，産業互聯網供給鏈生(shēng)态體(tǐ)系必不可少，隻要這樣，才幹真正完成有食品平安保證的消費(fèi)晉級。

       冷鏈物(wù)流正在成爲食品平安流通的必要環節之一(yī)。央聯萬貿總裁李炜以爲，将來15年，中(zhōng)國進口商(shāng)品和效勞将超越40萬億美圓，農副食品占比70%以上。保證食品平安流通，冷鏈物(wù)流是必要保證。

        艾默生(shēng)商(shāng)住處理計劃環境優化技術中(zhōng)國區副總裁殷光文同樣表示，中(zhōng)國冷鏈物(wù)流開(kāi)展潛力宏大(dà)，估計2025年全球冷鏈市場 範圍将到達4496億美圓，但全球每年約産生(shēng)14億噸的食物(wù)損耗及糜費(fèi)，中(zhōng)國需處理冷鏈體(tǐ)系短闆的新技術，來推進冷鏈行業開(kāi)展。

        此外(wài)，如何降本增效同樣是冷鏈物(wù)流要處理的問題之一(yī)。福田戴姆勒汽車(chē)營銷公司商(shāng)品規劃總監廖召全表示，2018年以來，革新中(zhōng)的冷鏈物(wù)盛行業受經濟下(xià)行、競争加劇等影響，行業利潤空間進一(yī)步緊縮，降本增效是冷鏈聰慧物(wù)流的開(kāi)展目的，經過大(dà)數據打造智能卡車(chē)及運營支持系統是聰慧重卡的處理計劃。

        針對當前冷鏈物(wù)盛行業痛點，正大(dà)集團農牧食品企業（中(zhōng)國區）資(zī)深副董事長邢繼憲表示，中(zhōng)國冷鏈物(wù)流快速開(kāi)展階段需求冷鏈技術的支持來處理冷鏈行業痛點，完成高質量、低本錢、低耗能。另外(wài)，冷鏈技術高度自動化、信息化、智能化，有助于完成降本增效。

        在中(zhōng)意埃歐克冷鏈有限公司副董事長李芊潤看來，中(zhōng)國與興旺國度相比拟冷鏈開(kāi)展較爲滞後，且存在諸多痛點，因而需求新技術的融入，促進冷鏈行業開(kāi)展。

                                                                                                                               （來源：中(zhōng)國大(dà)物(wù)流網）