近年來，随着人們消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)方式的改變，我(wǒ)國電(diàn)商(shāng)和快遞行業進入高速發展增長期。與此同時，伴随着的是人口紅利下(xià)降，快遞企業不得不面臨人工(gōng)成本高、招工(gōng)難的現狀，這同時也加大(dà)了配送的難度。對于快遞企業來說，如何解決用工(gōng)難以及快速解決“最後一(yī)公裏”末端配送，讓快遞更快一(yī)步到達消費(fèi)者手中(zhōng)成爲痛點問題。

無人機作爲物(wù)流配送黑科技，和快遞機器人一(yī)樣是物(wù)流配送“最後一(yī)公裏”的利器，與人力配送相比，無人機具有智能化、信息化、無人化的特點，配送效率更高，因此，受到快遞、電(diàn)商(shāng)等企業的關注，被行業人士評價爲是快遞業末端配送未來布局的三大(dà)支點之一(yī)。物(wù)流無人機适用于小(xiǎo)批量、高頻(pín)次運輸，也是農村(cūn)、山區等偏遠地區以及緊急件派送的最佳選擇之一(yī)。在快遞物(wù)流市場中(zhōng)無人機有着距離(lí)短、成本低、速度快、效率高的優勢，可被用于快遞配送和倉儲環節，幫助企業減少人力、物(wù)力成本。

使用無人機送貨的概念最早是由亞馬遜在2013年提出，2015年，圓通則實現了國内無人機配送的首秀，随後順豐、郵政、京東、蘇甯、菜鳥、餓了麽等快遞、電(diàn)商(shāng)、外(wài)賣平台紛紛試水并布局物(wù)流無人機配送。其中(zhōng)，京東獲首個國家級無人機物(wù)流配送試點；順豐獲國内首張無人機運營證；餓了麽獲中(zhōng)國首條外(wài)賣無人機航線。這些平台獲得飛行線的批準也進一(yī)步表明，無人機配送在我(wǒ)國獲得了突破性的進展，物(wù)流無人機落地邁出了重要的一(yī)大(dà)步。

無人機在物(wù)流業中(zhōng)的應用和需求增長，也帶動了國内無人機産業的發展，未來将有百億級的市場。據圓通研究院在《無人機前景解析與快遞物(wù)流行業應用報告》中(zhōng)表示，預計到2020年，中(zhōng)國工(gōng)業無人機市場規模将達到164億人民币。未來在行業應用領域，無人機的作用将越發強大(dà)，其中(zhōng)農業植保、郵政快遞、電(diàn)力巡航等領域對無人機需求尤爲突出，三個主要領域總體(tǐ)需求超過5.5萬台。當前，我(wǒ)國無人機行業各領域單位或公司有300多家，其中(zhōng)形成一(yī)定規模的企業将近150家，各家企業紛紛建立了較爲健全的集研發、制造、銷售、服務爲一(yī)體(tǐ)化的體(tǐ)系。

快遞平台
順豐科技

順豐科技成立于2009年，專注于物(wù)流行業信息技術的研究與開(kāi)發，隸屬于順豐速運集團，是順豐速運集團的定向IT服務商(shāng)。随着業務量和數據量的迅猛增長，順豐科技将在大(dà)數據、移動互聯網等各項新領域上深入發展。

物(wù)流平台
阿裏菜鳥

菜鳥E.T.物(wù)流實驗室是由菜鳥網絡2015年底組建的内部研究機構，自主研發前沿科技。它的産生(shēng)旨在開(kāi)發前沿的未來物(wù)流計劃，該計劃涵蓋了倉幹配多個環節。開(kāi)發産品有無人機，末端配送機器人、倉内複雜(zá)揀貨機器人矩陣等。

自建物(wù)流
京東物(wù)流

京東物(wù)流京東X事業部專注于“互聯網+物(wù)流”，緻力于打造着眼未來的智慧倉儲物(wù)流系統。京東X事業部目前正自主研發京東全自動物(wù)流中(zhōng)心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車(chē)輛送貨等一(yī)系列備受矚目的尖端智慧物(wù)流項目。

專注物(wù)流運輸無人機
杭州迅蟻

杭州迅蟻網絡科技有限公司成立于2015年，專注于智能化的無人機全自主物(wù)流配送技術研發和應用，使無人機能夠替代人力完成物(wù)流配送，從而在末端配送環節實現效率的顯著提升和成本的快速下(xià)降，爲農村(cūn)站到站物(wù)流及别墅園區提供無人機配送整體(tǐ)解決方案。

2016年杭州迅蟻獲得天使灣、九合投資(zī)；2017年獲得紅杉資(zī)本中(zhōng)國基金（簡稱“紅杉中(zhōng)國”）領投的數千萬元A輪融資(zī)，天使輪投資(zī)方九合創投繼續跟投。

無人機智能裝備類
1.易瓦特

易瓦特科技股份公司是工(gōng)業級民用無人機系統制造商(shāng)，業務範圍涵蓋民用無人機全産業鏈。産品種類包括固定翼無人機、多旋翼無人機和大(dà)載荷無人直升機等産品。

2.億航智能

廣州億航智能技術有限公司是一(yī)家集研發、生(shēng)産、銷售、服務爲一(yī)體(tǐ)的智能飛行器的企業，成立于2014年。業務包括億航184自動駕駛載人飛行器、智能無人機指揮調度中(zhōng)心、億航白(bái)鹭智能無人機全自動飛行編隊、億航天鷹行業應用無人機、GHOSTDRONE 系列智能無人機。

3.智航

深圳智航無人機有限公司成立于2014年，緻力于打造操作簡單、實用的無人機。先後開(kāi)發了八旋翼“淩雲”、四旋翼“幻影”等一(yī)系列行業突破性産品。目前官方顯示的産品有：V200、V230、V330、V400。

2015年10月，智航獲得順豐速運和北(běi)極光聯合投資(zī)。

4.優偉斯

上海優偉斯智能系統有限公司（UVS Intelligence System）成立于2014年，是一(yī)家緻力于打造智能無人系統，專注于無人系統的研發和應用，爲用戶提供無人系統整體(tǐ)解決方案的公司。目前，公司已推出Freedom S100輕型運動飛機、U650（物(wù)流構型/監控構型）大(dà)型水陸兩用無人機系統。現在，優偉斯正在研發U5700無人機。

5.零度智控

零度智控（北(běi)京）智能科技有限公司成立于2007年，專注于智能飛行器産品和智能無人機整體(tǐ)解決方案。零度智控以固定翼核心控制系統起步，後擴展至多旋翼無人機領域，技術池已覆蓋飛控、雲台、高清圖傳、CV、雙目、穩像等無人機關鍵領域，先後推出了飛行控制系統、增穩雲台、商(shāng)用無人機整機、專業影視航拍系統等數十款産品。

6.酷黑科技

酷黑科技（北(běi)京）有限公司成立于2016年，緻力于用科技改變未來城市的天空，是一(yī)家研制基于涵道飛行平台的空中(zhōng)智能機器人及陸空兩栖汽車(chē)等一(yī)系列智能裝備的創業公司。酷黑科技計劃通過整機出售與服務定制并行的商(shāng)業模式，開(kāi)拓智能空中(zhōng)作業商(shāng)業荒地。

2017年，酷黑科技獲得數百萬人民币天使輪融資(zī)；2018年，完成數千萬元Pre-A輪融資(zī)，投資(zī)方爲知(zhī)合出行科技有限公司。

雖然，物(wù)流無人機技術在近幾年得到了快速發展，需求在日漸增長，市場發展前景很好，但因電(diàn)池續航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、國家監管較爲嚴格等因素，目前，無人機在我(wǒ)國應用範圍有限，無人機行業面臨着諸多發展障礙。雖有企業得到了一(yī)定的運行權限，但絕大(dà)部分(fēn)企業布局都處在試水和測試階段，主要原因是技術不成熟、産業市場尚未完善、監管政策不健全等因素。快遞專家趙小(xiǎo)敏表示，無人機正在成爲“新風口”，不過，受制于技術、成本以及政策法規因素，國内大(dà)部分(fēn)企業在物(wù)流無人機領域還停留在測試或概念階段。

根據研究院與民航管理專家的調研顯示，目前監管有意向給予通航協會更多監管權限，但仍希望有統一(yī)的平台實現無人機可控可管。于此同時，商(shāng)業牌照的發放(fàng)對于物(wù)流企業也更爲謹慎，目前，民航局認爲偏遠山區的應用将于2年内成熟，而對于城市應用，專家認爲還有很長的路要走。

圓通研究院表示，随着人工(gōng)智能等技術發展，未來技術劣勢将進一(yī)步被彌補，從有人操作到遠程操作到自主飛行，未來無人機的運輸會越來越繁忙。加之，儲能技術的升級，續航能力、荷載能力将會進一(yī)步提升，未來無人機運輸的使用場景将進一(yī)步擴大(dà)。