7月18日，随着8輛挂有“湖南(nán)大(dà)本赢”條幅的箱式貨車(chē)列隊成行，緩緩從林安物(wù)流園駛出，标志(zhì)着全國物(wù)流專線聯盟領航者——中(zhōng)安卡聯湖南(nán)大(dà)本赢正式落地，來自全國各地的物(wù)流專線企業負責人約500人見證了這一(yī)曆史時刻。湖南(nán)大(dà)本赢加入中(zhōng)安卡聯，标志(zhì)着湖南(nán)大(dà)本赢正式接入全國物(wù)流專線聯盟，形成互聯互通互利的一(yī)張網，志(zhì)在打造共建共享共赢的物(wù)流新格局。

廣東深圳市同威物流有限公司執行董事、總裁餘棟梁緻辭，他表示，物(wù)流發展的未來必是多方協作，共享共赢。各省專線通過協同合作可以發揮各自優勢，将中(zhōng)國物(wù)流市場的蛋糕建設的更大(dà)更加厚重，實現互聯互通。通過組建中(zhōng)安卡聯智慧物(wù)流聯盟，衆多企業可以互通有無、資(zī)源共享，将實力放(fàng)大(dà)，共謀規範行業發展，建立物(wù)流标準化體(tǐ)系，以提升企業盈利水平、企業綜合競争力及物(wù)流行業水平。

廣東深圳市同威物流有限公司執行董事、總裁餘棟梁

湖南(nán)大(dà)本赢有限公司總經理馮開(kāi)港在開(kāi)業儀式上說：“湖南(nán)大(dà)本赢成立至今，創造了三個一(yī)，即沙太路第一(yī)家湖南(nán)省内大(dà)聯盟、第一(yī)家湖南(nán)省二級線路城市直達聯盟、第一(yī)家品牌标準化輸出管理聯盟。此次通過接入中(zhōng)安卡聯，将實現湖南(nán)大(dà)本赢與全國優質專線的互聯互通，領跑下(xià)一(yī)個十年！”

湖南(nán)大(dà)本赢有限公司總經理馮開(kāi)港

廣東中(zhōng)安卡聯供應鏈有限公司總經理黃建福

廣東中(zhōng)安卡聯供應鏈有限公司總經理黃建福在現場接受記者采訪時表示，以目前的市場環境，一(yī)個專線想憑借自己打造一(yī)張全國的幹線網絡，可以說是毫無可能。按照目前市場上開(kāi)一(yī)條新的幹線150-300萬左右的投入成本，回報周期是2-3年左右，還具有較大(dà)的風險性，投入跟回報難以形成正比。一(yī)站式服務的平台一(yī)直是市場所需，當客戶需要貨物(wù)發往全國時，線路少的專線便無法滿足運力需求。通過專線聯盟的整合能力，不僅滿足了客戶需求，同時降低了貨主的管理成本。

中(zhōng)國現在的貨運市場格局已經基本形成，從内部來說，專線市場小(xiǎo)、散、亂尚未得到徹底改善，市場趨近飽和，供大(dà)于求，競争壓力巨大(dà)，許多專線老闆都在說專線越來越不好做了。從外(wài)部來說，安能、百世、壹米滴答等企業完成小(xiǎo)公斤段的整合之後産品向下(xià)擴展，開(kāi)始了大(dà)批收購專線的步伐，對專線而言，聯盟迫在眉睫。

中(zhōng)安卡聯智慧物(wù)流專線聯盟，依托深圳市同威物流有限公司信息化平台支撐，緻力發展成爲具備市場競争能力、多層次創收能力、可持續發展能力的，具有較高市場占有率和品牌影響度的行業聯盟，是集幹線運輸、快運零擔、整車(chē)業務、線上結算、物(wù)流金融、倉儲配送于一(yī)體(tǐ)的多元化業務綜合性物(wù)流服務供應商(shāng)。該聯盟面向全國開(kāi)放(fàng)，已将全國23個省、5個自治區、4個直轄市的優質專線整合在一(yī)起，往返全國各地，其内專線直達二、三線城市。

聯盟擁有無邊界跨界資(zī)源整合能力，多渠道擴充貨源，車(chē)源，不斷爲聯盟企業注入物(wù)流裝備、金融、保險等優勢資(zī)源，同時，聯盟物(wù)流高端人才團隊也将助力聯盟成員(yuán)企業爲其用戶提供定制化、專業化服務。

目前，中(zhōng)安卡聯智慧物(wù)流專線聯盟作爲一(yī)種新的物(wù)流行業整合模式，未來，聯盟将以推動物(wù)流标準化爲最終目标，實現聯盟會員(yuán)企業綜合競争力的提升，降低物(wù)流成本、提高成員(yuán)收益水平，利用無邊界整合優勢，優化産業鏈，形成行業生(shēng)态圈。